Любой из новых спорткаров становится всегда объектом изучения и усиленного внимания тюнеров, желающих тут же их «переде ...
При выборе автомобиля для себя любимого достаточно обозначить личные запросы, отдать дань моде и проанализировать свои ...
Родитель, приобретающий автомобильное кресло своему ребёнку, задаётся вопросом, будет ли оно надёжным и можно ли назват ...
Наконец-то вам ничто не мешает купить автомобиль, но возникают новые вопросы? Давайте вместе выработаем план-руководств ...
Летом любой водитель чаще поглядывает на приборную панель, а конкретнее на указатель температуры охлаждающей жидкости. ...
Другие новости по теме:
На сегодняшний день существует несколько видов масел для двигателей внутреннего сгорания (ДВС), из них различают два основных: минеральное и синтетическое. Имея общее назначение, эти масла отличаются по свои рабочим характеристикам.Минеральное масло уже своим названием говорит нам, что оно сделано из натурального продукта, а следовательно более надежно. Но не стоит спешить с выводами. Да, минеральное масло просто необходимо для двигателей с большим пробегом, так как оно более мягко и плавно омывает все отложения в каналах двигателя, скопившиеся за многие годы. Только минеральное масло используют во время обкатки после капитального ремонта двигателя. Однако же при работе ДВС на минеральном масле, могут отслеживаться существенные химические реакции: кипение, окисление, парафинирование и т. п. Это масло имеет не стабильные термические свойства и менять его приходится чаще.Ультрасовременным считается синтетическое масло. Его характеристики действительно впечатляют: гораздо лучше переносит низкие и высокие температуры, сохраняя при этом стабильность, дольше сохраняет свои свойства во время эксплуатации.Однако не гонитесь за модой и не спешите переходить на масло, полученное методом синтеза. Проанализируйте работу вашей машины, оцените ее реальное техническое состояние и острую необходимость перехода на синтетическое масло. Если ваш автомобиль «не первой свежести», к тому же отечественного производства советских времен, если вы на нем уже оставили позади не одну тысячу километров, если все резиновые уплотнители износились, а температура воздуха зимой за бортом не падает ниже двадцати градусов то есть смысл задуматься о целесообразности перехода на синтетику.Неразумная замена минерального масла синтетическим может привести к плачевным последствиям, вплоть до «летального исхода» ДВС. Особенно это касается тех случаев, когда замена масла проводилась не систематически, использовалось масло сомнительного производства, а в двигатель помимо моторного масла попадали и другие вещества.Ответственно отнеситесь к вышеизложенному вопросу, старайтесь получать больше информации, не стесняйтесь консультироваться на СТО. Заботливое отношение к автомобилю продлит срок его службы и отнимет минимум времени и затрат на его обслуживание.
Какое масло лучше выбрать для двигателя внутреннего сгорания?
Немецкое ателье Siemoneit Racing, которое на территории Германии ещё не обрело популярность, решило привлечь внимание к себе неким необычным способом, а именно ...
Компания Brabus со своими мастерами создали впервые мощный скоростной кабриолет. Это версия кабриолета немецкого Mercedes E-класса. Возможности открытых авто ...
Новая фантазия, основанная на теме Fiat 500, представляется дуэтом дизайнеров, которые уже применяли своё мастерство в ателье Pininfarina. Самым первым проекто ...
Любой из новых спорткаров становится всегда объектом изучения и усиленного внимания тюнеров, желающих тут же их «переделать». Особенно это касается автомобилей ...
Любой из новых спорткаров становится всегда объектом изучения и усиленного внимания тюнеров, желающих тут же их «переделать». Особенно это касается автомобилей ...
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Какое масло лучше выбрать для двигателя внутреннего сгорания? » Автомобильный журнал
Комментариев нет:
Отправить комментарий